Bronsmotoren Praathuis

De nieuwe remband ligt erom. Gedraaid uit een dikke buis, gewoon pisbakstaal, niks geen precisie. Flenzen erop gelast, gaten geboord voor de montage op het onderframe en toen opengeslepen. Hierop sprong de band natuurlijk alle kanten waardoor de gaten niet meer stroken met het frame. Hier moest enig...

nou, dat regent niet bepaald tips. Er zijn toch wel meer mensen die een nieuwe remband nodig hadden? Ik heb de remband er af gehaald en naar Zikking en Schriek gebracht. Zij geloven niet in namaken uitgaande van precisie buis en gaan een alternatief onderzoeken. Genoemd werd METAL STITCHING en als j...

Al deze tips verbleken bij ontharingsharsspul, te koop bij de ETOS Die kleverige troep die je vrouw gebruikt om de benen ontharen. Is ook verkrijgbaar in een verdomd handige platte roller ter breedte van een riem.

De drijfstang van mijn compressor (Duyvendijk) is uit zijn lagers gelopen. Veel te snel laten lopen. Blijkt maar 400 toeren te mogen draaien. Wie heeft daar ervaring mee. Duyvendijk zelf doet niets meer aan deze oude beestjes. Een ander 1 cil Duyvendijkje is ook goed. Een orginele Brons compressor v...

wie heeft er wel eens nieuwe remband gemaakt voor een grote keerkoppeling . Ik heb een Brevo 320 1:1 waarvan de gegoten remband gescheurd is. Het frictiemateriaal houdt het bij elkaar en er is zelfs nog genoeg werking om voorzichtig te kunnen varen met de vimbus bij de hand en heel veel bijstellen. ...

Are you sure the orifices are 180 degrees adjacent? my brevo clutch has one to be positionned at the top to be filled with the other at approx 5 o'clock position until pouring out. The drum needs to refilled more often than you would expect. I check every 16 hours and top up with very thick oil the ...