Bronsmotoren Praathuis

Hallo, Wij zijn eindelijk begonnen aan de demontage van onze brons 2DD, welke inmiddels 40 jaar stil staat. Dit is inmiddels uitgelopen op een revisie want er moet nogal wat gebeuren hebben we kunnen zien bij het uit elkaar halen. Nou zou ik echter wat meer gegevens willen hebben en ikzelf heb hier ...

Hallo Allard, Ik denk dat je afdekplaat van de koelwatermantel gelekt heeft en dit later weer dicht is gaan zitten met vuil of roest. Ik zou zelf de plaat even lichten en kijken of de pakking nog intact is en of er geen delen gecaviteerd zijn. Het is opzich niet zo veel werk en je weet gelijk waar j...

Hallo Roy, Bedankt voor je reactie. Ja ik heb jullie systeem gezien in Vianen, we zijn toen aan boord geweest en hebben het er nog over gehad tijdens jouw leuke rondleiding. Op zich vind ik het een mooi systeem en werkt het super. Het wordt in de zeevaart veel toegepast en in de binnenvaart zie ik h...

Hallo Barry,

Precies als de motor maar niet in het schrot verdwijnt is alles goed.
Oke wat voor scheepje heeft u en wat voor kar staat er in?

Nee het eeuwige leven hebben ze niet, maar met de juiste aandacht en bediening gaan ze nog lang mee hoor.

Met vriendelijke groet,

John

Hallo, En dit lees ik met enige verbazing en wil reageren op de reactie van ons nieuwste lid wat sinds kort ook op het forum actief is. Schijnbaar is deze persoon het niet geheel eens met mijn reactie in het topic en wil zich hiermee mengen. Het enige wat ik heb aangegeven is dat ik het zonde vindt ...

Hallo, Wij gaan binnenkort droog met ons schip en willen de koeling aanpassen. De brons is nu met buitenboordwater gekoeld, wat enige nadelen heeft, waar wij van af willen. We gaan overstappen naar kielkoeling, een ringleiding onder het schip door, maar de vraag voor ons is hoe lang moet deze pijp z...

Goedendag, Showmotor, dat ding moet werken! Ingebouwd worden in een leuk scheepie en klappen met dat spul. Kennissen genoeg die er een moord voor doen om hem in te bouwen in hun schip. Wat is de conditie en toegankelijkheid van de motor? Is hij er makkelijk uit te hijsen? Kan er een Kraanschip (38 m...

Beste mensen, Zijn er nog dat iemand weet, speciale afstellingen voor het smeerapparaat? Hoe gaat dit in z'n werk, eens in de zoveel tijd een druppeltje, of gaat dit iets preciezer? Is een juiste afstelling belangrijk of is een beetje teveel voor de zekerheid ook best? Zijn er nadelen aan een verkee...

Beste Cees,

Wat zoekt u, een enkele of dubbele pomp? Is het voor beroepsmatig gebruik of voor hobby?

Met vriendelijke groet,

John Christe

Beste Jan,

Misschien is het wat laat, maar is de Brons 2DD nog te koop? Wij hebben zo'n zelfde motor, maar deze heeft al de nodige uren weg.

Bij voorbaat dank en met vriendelijke groet,

John Christe

Beste mensen, Ik heb nog een dubbele en een aantal enkele kattekop pompen staan. Deze wil ik aan liefhebbers verkopen. Het zijn opknappers, maar er zijn erbij welke redelijk tot goed zijn. Ze zijn vrijwel allemaal met vertraging en hierdoor door een stationarmotor aan te drijven. De dubbele is gemaa...

Ik zat laatst te kijken naar onze brons, welke al jaren onder een zeiltje staat te wachten om weer te gaan draaien. Het is een 2DD van 70PK, maar tot mijn verbazing zag ik onder aan een van de cilinders een rand zitten welke verdacht veel lijkt op een reparatie. Het rare is dat de andere cilinder he...

Leuk dat de motor weer draait! Deze kan er weer jaren tegen aan! Ik zou graag komen kijken bij de opendag, maar ben er in dat weekend helaas niet. Wel heb ik een vraag over de revisie van de motor. Waarom hebben jullie besloten de hoofdlagers van brons te vervaardigen. Ik weet het, het is goedkoper,...

Wij hebben ook een D70, en heb hier een boek van waarin staat dat de
klepspeling 1mm moet zijn. Dit is iets zuiverder als met olie, omdat olie zich bij iedere temperatuur anders gedraagt.

groeten john

Onze brons 2DD staat nu inmiddels 35 jaar stil, maar het gaat niet lang meer duren of ze mag weer hobbelen. Nu wil ik het koelsysteem compleet anders maken om van een hoop ellende af te zijn zoals vervuiling door slib en in de winter bevriezing. Vroeger was de motor namelijk gekoeld met buitenboordw...